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欧盟显然要削减对生物燃料的补贴
关注:1759    发布时间:2012-9-17

[报告名称]: 欧盟显然要削减对生物燃料的补贴
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报告摘要
  报告主要依据国家统计局、工商局、税务局、国务院发展研究中心、发改委、商务部、各大商用数据库、相关行业协会、报刊杂志及市场调研一线数据基础上撰写而成,报告具有实时性、准确性、可操作性三大特点,是相关企业、研发机构、银行、政府部门和国际组织等单位不可缺少的决策参考资料。
  本报告采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,运用图表及表格方式,对行业的政策、环境、市场规模、区域分布情况、市场供需求、上下游发展状况、价格趋势、竞争格局、技术水平、进出口数据、市场前景、投资风险及目前资源作了综合分析和判断,为相关生产企业、供应厂商、科研机构等企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导高层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值.

  据德国电视台(ARD)“每日新闻”(“tagesschau”)2012年9月13日消息,所谓的生物燃料一开始就倍受争议,在德国人们只是适度地接受了它。在欧盟内现在出现了一种战略转变的迹象:欧盟委员会显然计划取消对生物燃料的补贴。对生物燃料搀兑量的争论也在进行中。2009年4月发布的政策目标是,到2020年,交通领域所用能源的10%必须来自可再生能源,这样就会达到对环境更好的保护作用。欧盟委员会被授权在2012年底之前提出有关气候问题的报告。不同的研究结果显示,生物燃料无法满足人们的高期望,特别是取自油菜籽的生物柴油达不到预期。在其中加入来源于粮食的乙醇的E10汽油则表现稍好。

  要想权衡生物燃料到底有多好,它是否配得上“生物”这个名份,就必须考察许多因素:生产这类能源植物是否会抬高食品价格?因为原先种粮食以供给食品需求的耕地被征用了。森林消失就等于绿肺的消失,相比于通过尾气排放到大气中的二氧化碳的量的降低,这是否更糟糕?能源植物需要施氮肥,后者产生大量甲烷,这是否有害?2012年底时,欧盟委员会将提交一项动议,该动议会考虑以上顾虑。目前在布鲁塞尔正在酝酿的第一个措施是,将来可掺兑的生物燃料比例不再是10%,而是5%。德国消费者不要指望不受欢迎的E10燃料从此在加油站消失。欧委会的建议要走正常立法程序,要与欧洲议会和27个成员国商量,一般要很多个月,甚至数年的时间。联邦政府有可能将不同燃料的生物燃料掺兑率降下来,生物柴油由于其很差的生态效果,其掺兑比例会更低,E10则因为其较好的气候评分而被允许多掺兑些。
文章来源:中国驻德国使馆经商参处


 
 
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